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精密車削加工,車床加工中的車溝槽操作
車床加工中的車溝槽操作
1、前期準備
確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量,擬定數(shù)控車床應具有的功能是做好前期準備,合理選用數(shù)控車床的前提條件。
2、機床附件及刀具選購
機床隨機附件、備件及其供應能力、刀具,對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇加工中心,需仔細考慮刀具和附件的配套性。而寧波旭達機床刀架有四工位、六工位、立式或臥式供選用。
3、 注重控制系統(tǒng)的同一性
生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品,至少應選購同一廠商的控制系統(tǒng),這給維修工作帶來極大的便利。數(shù)控加工中心教學單位,由于需要學生見多識廣,選用不同的系統(tǒng),配備各種仿真軟件是明智的選擇。
4、根據(jù)性能價格比來選擇
做到功能、精度不閑置、不浪費,不要選擇和自己需要無關(guān)的功能。
在零件上設(shè)置溝槽,一是為了便于后序的加工,如車床車削螺紋j退刀槽、磨削加工的越程槽等;車床二是保證零件在裝配時,軸向定位的準確性,如軸肩槽;車床三是為隨意移動或緊固用的T形梧和燕尾槽等;車床四是在相互移動的配合面上,設(shè)置不同形式的潤滑槽,以及起密封或防塵作用的密封槽和防塵槽等。
溝槽的結(jié)構(gòu)形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根據(jù)溝槽部位,可分為外溝槽和內(nèi)溝槽。
矩形槽的切削:
在車削矩形槽時,車槽刀的幾何參數(shù)和安裝方法與切斷刀大體相似,它們同樣具有兩個對稱的刀尖、副偏角和副后角,主J削刃與工件軸線平行。
切削矩形槽的基本方法是:
1)在切削較窄的矩形槽時,主切削刃寬度與溝槽的寬度相等,刀頭長度略大于槽深,車刀一次直進車出。
2)車削較寬的矩形槽,可用較窄的切槽刀,分幾次左右竄刀粗車,在槽底面和兩側(cè)面留出余量后,用精車刀車至尺寸。
成形槽的切削:
成形槽包括圓弧槽和梯形槽等。
1)較窄的圓弧槽或梯形槽,將車槽刀刃磨成與成形槽的形狀和尺寸相同的形式,一次橫向進給車出。
2)較寬較深的成形槽,特別是內(nèi)孔的成形槽,由于受到車刀剛度的制約,往往采取以下兩種方法:
?、俜謨刹角邢?。一般是先用切槽刀車出直槽,然后用成形刀車削成形。
?、谧笥腋Z刀進給或斜向進給。車床當威形槽特寬特深時,可在中滑板橫向進鮐的同時,搖動小滑板,使車刀作或左或右的微量移動,形成單面切削的左右竄刀進給;或在中滑板橫向進給的同時,搖動小滑板,使車刀沿一個方向作微量移動的單面斜向進給。粗車后留有綜量,再用精車刀車至尺寸。
斜溝槽的切削:
斜溝槽是用于同時磨削圓柱面和端面的越程槽,形成圓柱面和端面兩個方向的空刀。
斜溝槽分直線形和圓弧形,一般傾斜度為45。,車床切槽刀具有內(nèi)孔車刀的特點,應當根據(jù)溝槽圓弧的大小,在切削刃各部,都應磨成相應的圓弧后角。
切削時,將小滑板轉(zhuǎn)到450,用小滑板一次切削成形。
端面槽的切削:
切削端面槽的切槽刀,具有外圓車刀和內(nèi)孔車刀的綜合特性,內(nèi)外兩個刀尖,一個相當于外圓車刀,車床另一個相當于內(nèi)孔車刀。車床因此,應根據(jù)它們各自的切削特點.刃磨切槽刀。
(1)車端面直槽端面直槽切槽刀的幾何形狀。車床車刀外側(cè)刀尖。相當于車削內(nèi)孔,因此它的副后面應按端面圓弧的大小,磨出相應的圓弧形副后角R,以防止副后面與外槽面相碰。
(2)車T形槽車T形槽,應用三種車刀分三步進行:
1)用端面直槽切槽刀,縱向進給,車出端面直槽。
2)改用彎頭右切槽刀,如同車內(nèi)孔直槽,車出外側(cè)溝槽。
3)用彎頭左切槽刀,車出內(nèi)側(cè)溝槽。
(3)車燕尾槽車燕尾槽的步驟和方法與切削T形槽的方法基本相同,也用三種車刀分三步進行,即先車端面直槽后,分別使用左、右斜面成形刀,使燕尾槽成形。
在車削T形槽和燕尾槽時,車削外側(cè)的切削刃,也應按照內(nèi)孔車刀的原則刃磨。車床又由于端面直槽的寬度有限,左、右彎頭切槽刀和左、右斜面成形刀的刀桿較細,刀頭的強度較差,所以應適當減小進給量,并隨時觀察排屑狀況,及時清除。車床在使用高速鋼車刀時,也應降低切削速度,并加注切削液。
2.車寬溝槽
用車槽刀2次粗車成形,第一次用刀頭寬度小于槽寬的切斷刀粗車,在槽底和兩側(cè)各留出精車余量,第二次用接刀法精車到要求的尺寸。
車溝槽的切削用量
①用高速鋼車槽刀,車鑄鐵工件的槽時,切削速度可取15~25m/min,車削碳鋼工件時,切削速度可選取20~25m/min,用硬質(zhì)合金車刀時切削速度可快一些。
?、谇胁蹠r一般采用手動連續(xù)、均勻地進給。