一、精密車削加工中心硬軌介紹

　　早期的普通精密車削加工中心的導(dǎo)軌就是硬軌，硬軌是經(jīng)過熱處理后，經(jīng)過磨床加工在經(jīng)過刮研后得到得，生產(chǎn)周期長，加工技術(shù)難度高，現(xiàn)在為了降低刮研工作量一般都采用貼塑。硬軌摩擦力大，慣性大，強(qiáng)度高，現(xiàn)在一般用在經(jīng)濟(jì)型，重載數(shù)控CNC加工中心上。

　　硬軌的導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件，然后在那基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌，再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌?，F(xiàn)在也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的，比如鑲鋼導(dǎo)軌，就是加工后釘接在床身上的。精密車削加工中心硬軌是導(dǎo)軌是滑動(dòng)摩擦的，剛性好，承載能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是不如線規(guī)精度高速度快。

　　二、精密車削加工中心線規(guī)介紹

　　精密車削加工中心多用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，應(yīng)為它運(yùn)動(dòng)速度快，而且滾動(dòng)阻力小，沒有爬行現(xiàn)象，潤滑也方便。長時(shí)間用后，精度損失較小。

　　線軌通常指滾動(dòng)導(dǎo)軌，常稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”。線軌現(xiàn)在在CNC加工中心上使用摩擦力小，反應(yīng)靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調(diào)整方便，但強(qiáng)度不如硬軌，重載加工可能出現(xiàn)彎曲。直線導(dǎo)軌本身分兩部分：滑軌和滑塊?；瑝K內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件，是有專門廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的單獨(dú)的產(chǎn)品，可以安裝在精密車削加工中心上。

　　精密車削加工中心線規(guī)磨損后可以拆卸下來更換。線軌是滾動(dòng)摩擦，速度快，阻力小，潤滑也方便，現(xiàn)在精密車削加工中心行業(yè)用線軌的越來越多，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。