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硬車與精密車削加工形成某種競爭局勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2016-09-15 11:42:00 閱讀次數(shù):

  硬車

  在許多應(yīng)用中,硬車技術(shù)和傳統(tǒng)的精密車削加工技術(shù)往往會(huì)勢(shì)均力敵,形成某種競爭局勢(shì)。硬車的特點(diǎn)無容質(zhì)疑也是柔性高,另外是可以干加工。但硬車的不足之處是工藝穩(wěn)定性問題。由于存在不可預(yù)見的斷刀問題,所以硬車的工藝不穩(wěn)定。另外標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床硬車時(shí)可達(dá)到的工件質(zhì)量局限在IT6范圍內(nèi).

  

硬車


  精密車削加工

  和精密車削加工技術(shù)相比,采用精密車削加工切入磨削的一大優(yōu)點(diǎn)是能夠大幅度減少主加工時(shí)間。除此之外,由于精密車削加工砂輪的壽命長,所以也在一定程度上減少了非機(jī)加工時(shí)間。精密車削加工技術(shù)的缺點(diǎn)是:由于刀具的絕對(duì)價(jià)格高,所以只適合于系列或批量生產(chǎn)。

精密車削加工

  高速外圓成型磨削或無紋路磨削技術(shù)則是對(duì)精密車削加工技術(shù)的有效補(bǔ)充。高速外圓成型磨削或無紋路磨削一般采用窄砂輪,精密車削加工時(shí)砂輪數(shù)控走過輪廓軌跡,從而生成工件形狀。這一技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是柔性高,特別適合用于同一家族工件的加工。 其缺點(diǎn)則是因采用高速精密車削加工技術(shù),并需要采用磨削油,所以機(jī)床的投資費(fèi)用稍高.

  


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